Contrôle et suivi des travaux du corridor ferroviaire à grande vitesse Nord/Nord-ouest. Tronçon : Segovia - Valdestillas et Olmedo - Zamora. Longueur du tronçon: 92 km.
Contrôle et suivi des travaux :
Installation des écrans de protection acoustique le long de la plateforme ferroviaire dans les zones dépassant les niveaux maximum exigés.
Connexion de la ligne de chemin de fer à grande vitesse Madrid –Valladolid– Nord à la ligne de chemin de fer Olmedo – Zamora, via deux aiguillages à partir des voies principales. Il s’agit de deux embranchements à voie unique d’environ 3 km chacun. L’embranchement gauche est direct tandis que l’embranchement droit traverse les lignes principales par le biais d’un saut de mouton, d’où la nécessité de construire un ensemble de portiques de soutien.
A l’endroit où les deux embranchements convergent, il y a une plateforme à double voie de 1 km qui se termine avec la connexion de la ligne conventionnelle reliant Segovia à Median. Pas moins de 5 passages supérieurs, 3 viaducs et un ensemble de portiques de soutien ont été conçus afin de maintenir la perméabilité des terres et de protéger les zones présentant un intérêt environnemental particulier.