Les tâches consistent en une étude de faisabilité pour une ligne ferroviaire à grande vitesse pour voyageurs entre Dammam et Riyad. La ligne, d’une longueur d’environ 450 km, sera une ligne à traction électrique à deux voies et comportera un arrêt intermédiaire à Hofuf. La vitesse maximale prévue des trains sera de 300 à 320 km/h.
Le champ d’action des travaux inclut les suivants :
- exploitation ferroviaire
- étude de fonctionnalité
- système d’alimentation électrique et de ligne de contact aérienne
- télécommunications
- structures
- architecture des gares
- études de climatologie, d’hydrologie et d’évacuation des eaux
- utilités et ouvrages annexes.
Les tâches ci-dessus et d’autres qui ne sont pas incluses dans la portée de nos travaux permettront de comparer plusieurs solutions alternatives et de sélectionner la mieux adaptée.