Avant-projet détaillé et étude d’exécution de la plateforme ferroviaire du tronçon Nudo de la Encina-Xátiva du nouvel accès ferroviaire à Levante. Madrid - Castilla la Mancha - Communauté de Valence - Région de Murcie. Longueur du tronçon : 39,8 km
Opérations réalisées dans le cadre de l’avant-projet détaillé et étude d’exécution:
- Travaux de modernisation de la ligne à double voie en service, tenant compte du changement futur d’écartement (écartement ibérique – écartement standard).
- Avant-projet détaillé de la plateforme et de la superstructure pour la troisième voie de la plateforme abandonnée de l’ancienne ligne de chemin de fer.
- Travaux de modernisation du tronçon de la troisième voie actuellement en service entre Vallada et Xátiva
- Ligne à grande vitesse équipée d’une signalisation ERTMS de niveau 1 et 2 et alimentée en 25 KV. Vitesse de conception maximale : 260 km/h.
- Le projet inclut une gare de passagers à Vallada et un bureau technique à Mogente.
TPF Getinsa Euroestudios (anciennement Getinsa) a fourni les services suivants : cartographie, études géologiques et géotechniques, étude du drainage, couche géométrique, définition de voies et liaisons, calcul des structures et mesures d’impact environnemental. Pour ce qui concerne les installations, le projet inclut : la définition des systèmes de signalisation et des télécommunications, l’alimentation électrique.
Préparation du rapport final et des annexes, plans définitifs, cahier des charges, tableau des prix, mesures ou budget de construction.