Los trabajos consisten en el estudio de viabilidad de una línea férrea de alta velocidad entre Dammam y Riyadh. La línea, de unos 450 km de longitud, será electrificada y de vía doble, contando con una parada intermedia en Hofuf. La velocidad máxima de circulación de los trenes será de 300 – 320 km/h.
El alcance de los trabajos incluye los siguientes:
- Operación ferroviaria
- Estudio funcional
- Electrificación y catenaria
- Telecomunicaciones
- Estructuras
- Estaciones y arquitectura
- Climatología, hidrología y drenaje
- Servicios afectados y obras complementarias
Las tareas anteriores permitirán la comparación de varias alternativas y la selección de la óptima.